Artikelen door Leonie Moolenaar

Tweede e-learning video: LNG-techniek

Wat betekent LNG als brandstof voor scheepseigenaren in de binnenvaart? In november plaatsten we de eerste e-learning videomodule, ontwikkeld door het consortium CEF LNG Breakthrough: LNG-scheepsbouw. In de tweede module – LNG-techniek – leidt Joep Grotenboer u als Captain Somtrans LNG Tanker rond op zijn LNG-schip en vertelt u alle ins & outs over het […]

Save the date: “Meer rendement met groen gas”

Wilt u als biogas producent (meer) weten waar uw kansen liggen voor de productie van bio-LNG? Dan is de themadag “Meer rendement met groen gas” mogelijk een interessant programma voor u. De dag wordt georganiseerd door de Biogas Branche Organisatie die producenten van biogas als agrarische en  industriële bedrijven, toeleveranciers, ontwikkelaars en adviesbedrijven vertegenwoordigd. De dag […]

Moet Nederland echt groene energie inkopen?

Verschillende media berichtten afgelopen week over het nieuws dat het bijna zeker is dat Nederland zijn doelstelling niet haalt om eind dit jaar 14% hernieuwbare energie op te wekken. Uit een staatje in het NRC blijkt dat Nederland ver achter loopt in de Europese Unie bij de productie van hernieuwbare energie. Om boetes te voorkomen, […]

Wat heeft 10 jaar LNG-innovatie gebracht?

Op 29 januari aanstaande vindt op de Automotive Campus in Helmond de workshop ‘DKTI Kennis halen en Brengen’ plaats. Wat kunt u verwachten als u aansluit bij deze workshop? Enerzijds wordt er een terugblik gegeven op 10 jaar LNG-ontwikkeling. Deze terugblik wordt ondersteund door een aantal ‘doorbraken’ waaronder: Iveco: van 280 PK naar 480 PK […]

Shell: “Another Step Forward for Marine LNG”

Shell heeft mooie, concrete plannen voor het bouwen van een bio-LNG plant in Duitsland. Speciaal gericht op het lange afstand transport.  Op LinkedIn licht Lauran Wetemans – General Manager Downstream LNG bij Shell International – een tip van de sluier op. Lees hier zijn bericht.

DKTI Kennis halen en Brengen

De DKTI-Transport geeft invulling aan afspraken uit het Energieakkoord (2014), het Klimaatakkoord (vanaf 2019) en de Duurzame Brandstofvisie. Daarin staan de klimaatdoelstellingen voor de lange termijn voor de sector verkeer en vervoer. Tijdens de DKTI workshop op 1 oktober in Amersfoort werd gesproken over de gevolgen voor de operatie na ingebruikname van de ZE voertuigen. […]

Het 2019 van het Nationaal LNG Platform

Een turbulent 2018 werd prachtig afgesloten met een ontwerp-Klimaatakkoord dat veel goeds beloofde voor de (bio-)LNG sector in 2019. De eerste resultaten tekenden zich gunstig af in het Klimaatakkoord eind 2018 het jaar. Dit akkoord zou de basis vormen voor de toekomst van LNG en de transitie naar bio-LNG. En de overheid hield woord: eind […]

Volkskrant: “Truckers stappen gesubsidieerd over op biogas”

“De motoren en tanks waren er al, en tankstations zijn er nu ook bijna genoeg. Een nieuwe subsidie drijft wegtransporteurs richting vloeibaar aardgas, dat de komende jaren steeds meer gemengd wordt met het meer duurzame biogas.” Vandaag een mooi, beschrijvend artikel in de Volkskracht over de ontwikkeling van LNG in Nederland. Wat houdt LNG in […]

Subsidie voor schoner goederenvervoer in Gelderland

Provincie Gelderland wil het goederenvervoer verduurzamen. Onder meer door stillere en schonere vrachtauto’s op LNG, CNG, waterstof of elektriciteit. Vanaf 2020 subsidieert Gelderland het opstellen van een advies voor duurzame logistiek én de aanschaf van duurzame vrachtwagens. Voor het opstellen van een advies om de logistiek te verduurzamen stelt Gelderland maximaal € 3.000 beschikbaar per […]