Artikelen door Leonie Moolenaar

Shell: “Another Step Forward for Marine LNG”

Shell heeft mooie, concrete plannen voor het bouwen van een bio-LNG plant in Duitsland. Speciaal gericht op het lange afstand transport.  Op LinkedIn licht Lauran Wetemans – General Manager Downstream LNG bij Shell International – een tip van de sluier op. Lees hier zijn bericht.

DKTI Kennis halen en Brengen

De DKTI-Transport geeft invulling aan afspraken uit het Energieakkoord (2014), het Klimaatakkoord (vanaf 2019) en de Duurzame Brandstofvisie. Daarin staan de klimaatdoelstellingen voor de lange termijn voor de sector verkeer en vervoer. Tijdens de DKTI workshop op 1 oktober in Amersfoort werd gesproken over de gevolgen voor de operatie na ingebruikname van de ZE voertuigen. […]

Het 2019 van het Nationaal LNG Platform

Een turbulent 2018 werd prachtig afgesloten met een ontwerp-Klimaatakkoord dat veel goeds beloofde voor de (bio-)LNG sector in 2019. De eerste resultaten tekenden zich gunstig af in het Klimaatakkoord eind 2018 het jaar. Dit akkoord zou de basis vormen voor de toekomst van LNG en de transitie naar bio-LNG. En de overheid hield woord: eind […]

Volkskrant: “Truckers stappen gesubsidieerd over op biogas”

“De motoren en tanks waren er al, en tankstations zijn er nu ook bijna genoeg. Een nieuwe subsidie drijft wegtransporteurs richting vloeibaar aardgas, dat de komende jaren steeds meer gemengd wordt met het meer duurzame biogas.” Vandaag een mooi, beschrijvend artikel in de Volkskracht over de ontwikkeling van LNG in Nederland. Wat houdt LNG in […]

Subsidie voor schoner goederenvervoer in Gelderland

Provincie Gelderland wil het goederenvervoer verduurzamen. Onder meer door stillere en schonere vrachtauto’s op LNG, CNG, waterstof of elektriciteit. Vanaf 2020 subsidieert Gelderland het opstellen van een advies voor duurzame logistiek én de aanschaf van duurzame vrachtwagens. Voor het opstellen van een advies om de logistiek te verduurzamen stelt Gelderland maximaal € 3.000 beschikbaar per […]

LNG/Bio-LNG stimuleringsregeling in de pers

Het nieuws over de LNG/Bio-LNG-stimuleringsregeling wordt goed opgepakt door de (vak)pers. Evofenedex: “Gebruik lng wordt de komende twee jaar gestimuleerd” Nieuwsblad Transport: “Nieuwe lng-regeling: 18,75 cent subsidie per kilogram” Tankpro: “Nieuwe stimuleringsregeling voor LNG en Bio-LNG is een feit” TLN: “LNG/bio-LNG subsidieregeling in 2020 van kracht TTM: “Acht miljoen euro LNG-compensatie in 2020 en 2021”

LNG/Bio-LNG stimuleringsregeling gepubliceerd

Vandaag is de LNG/Bio-LNG stimuleringsregeling in de Staatscourant gepubliceerd. De regeling betreft een compensatie van 18,7 eurocent per kilogram LNG voor de jaren 2020 en 2021. Dit is een belangrijke ontwikkeling voor het wegtransport. De sector kan op deze manier direct een bijdrage leveren aan de duurzaamheidsambities en tevens komt de stap naar Bio-LNG hierdoor […]

LNG hulpregeling: incidentbestrijding bij LNG transportongevallen

In Nederland worden schonere brandstoffen steeds belangrijker. Dit om de CO2 uitstoot als gevolg van verkeer en vervoer in Nederland te beperken. Duurzamere brandstoffen (anders dan diesel en benzine) zoals CNG (Compressed Natural Gas), waterstof, elektrisch aangedreven voertuigen (incl. HDB’s – High Density Batteries) en LNG (Liquefied Natural Gas, vloeibaar aardgas) zijn daardoor sterk in […]

Beleidsprioriteit EU: verhoog investeringen in LNG als transitiebrandstof

De nieuwe Europese commissie is nog niet gestart, maar de politieke beleidslijnen van Ursula von der Leyen (voorzitter Europese Commissie) zijn al wel bekend. Eén van haar beleidsprioriteiten is dat de EU de investeringen in schone energie moet verhogen en optimaal gebruik moet maken van betaalbaar LNG als transitiebrandstof naar een CO₂-neutrale economie. Deze en […]