Deze auteur moet nog zijn bio toevoegenLaten we wel zeggen trots te zijn dat Leonie Moolenaar al 146 bijdragen op zijn/haar naam heeft staan.
Het Nederlandse LIQAL bouwt het nieuwe LNG-tankstation voor het Belgische transportbedrijf Remitrans. Na een aanbestedingsprocedure werd de Bredase onderneming LIQAL gecontracteerd. Het totaalconcept – van ontwerp, productie en realisatie op locatie, tot en met het onderhoud en de 24/7 service – gaf de doorslag. Met de komst van een eigen LNG-tankstation bouwt Remitrans verder aan […]
Staatssecretaris Menno Snel van Financiën deed tijdens een Kamerdebat de belofte dat hij op zoek gaat naar een oplossing om het gebruik van LNG de komende jaren te stimuleren. Prachtig nieuws voor transportbedrijven die op LNG rijden. En voor alle partijen die de afgelopen jaren hebben geïnvesteerd in de bouw van het LNG-netwerk in Nederland. […]
Hoe ziet de brandstofmix er in 2030 uit? Dat was dé centrale vraag tijdens het BOVAG Brandstofdebat. Uiteraard kwam ook de rol van (Bio-)LNG ter sprake. Robert Goevaers – voorzitter van het Nationaal LNG Platform – sprak zich sterk uit over de rol van LNG als vervanger voor diesel bij zwaar transport. Ook Rob Aarse […]
Voor het eerst in de historie gaat een op LNG-aangedreven baggerschip – de Ecodelta – onderhoudswerkzaamheden uitvoeren in de Eemshaven. Dit gebeurt op plekken waar de meeste aanslibbing heeft plaatsgevonden, voornamelijk het Doekegatkanaal en de Beatrixhaven. Door te kiezen voor LNG als brandstof kan de uitstoot van CO₂ met wel 20% verlaagd worden en de uitstoot van […]
Betaalbare, comfortabele en vooral duurzame mobiliteit voor goederen en personen in 2050. Met deze ambitie levert de Mobiliteitstafel haar bijdrage aan het Klimaatakkoord. Er is sinds 2014 gewerkt aan de Brandstofvisie, die inmiddels een vervolg krijgt in de Brandstofvisie 2.0: energiedragers in de mobiliteit. Overheid, bedrijfsleven en kennisinstellingen werken samen aan het verduurzamen van onze […]
De werkzaamheden aan het eerste Belgische LNG-tankstation van PitPoint.LNG zijn gestart. Het nieuwe LNG-tankstation opent in april 2019 bij het bestaande Total-tankstation aan het transportcentrum LAR Menen (Rekkem), vlakbij de Franse grens. Het LNG-tankstation komt tot stand dankzij de ketensamenwerking van zowel aanbieders als gebruikers van LNG, dat het zogeheten kip-en-ei-probleem oplost, wat vaak de […]
Een primeur! De Duitse rederij Hapag-Lloyd laat een containerschip ombouwen zodat het wordt voorzien van een LNG-aandrijving. Dit schip – de Sajir’ – kan 15.000 containers vervoeren en zal na de aanpassing op LNG of op een brandstof met een laag zwavelgehalte (LSFO) kunnen varen. “Met het ombouwen van de Sajir zijn we de eerste […]
Nordsol, the BioLNG production and technology company, has brought Shell Ventures on as strategic investor to support its mission to enable the energy transition by making BioLNG mainstream. Nordsol uses biogas from organic waste streams to produce BioLNG, or liquified biomethane. With its unique technology, Nordsol offers a cost competitive solution for the long-haul, heavy […]
Transportbedrijf St van den Brink heeft 14 LNG-aangedreven long-dumpers afgenomen. De levering van de trucks is tot stand gekomen in samenwerking met Volvo Trucks-dealer Harbers en Volvo Trucks Nederland. De overstap naar de uitbreiding van de LNG-aangedreven vloot, vloeit voort uit de ambitie van St van den Brink om de CO₂-uitstoot met minstens 20% te […]
Na een turbulent jaar voor de LNG-sector, sluiten we het jaar af met goed nieuws. Gisterenavond het nieuws uit de Tweede Kamer. Vanmiddag presenteerde het kabinet het ontwerp-klimaatakkoord dat de basis vormt voor de verdere uitwerking en onderhandelingen rondom (Bio-)LNG in 2019. Het is goed nieuws dat de overheid ook in het ontwerp-klimaatakkoord een duidelijk […]
Nationaal LNG Platform
p/a Deltalinqs
Waalhaven Zuidzijde 19
3089 JH Rotterdam